Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

научпоп, атом

Попытка реанимации №2

Всем привет, я решил возобновить свой жж после длительного перерыва. Надеюсь эта попытка будет более удачной, чем год назад. По крайней мере теперь есть сразу несколько причин для возобновления блога, поэтому может и выстрелит.

Во-первых, чтобы было куда выкладывать расшифровки научно-популярной рубрики на Серебряный Дождь - Екатеринбург, которую я веду по средам с 8:30 на 88,8 FM. Во-вторых, чтобы было куда писать об атомной энергетике и радиоэкологии, раз уж я вновь вернулся в близкую к науке и атомной технике тему и теперь работаю в НПП Эксорб и впервые в своей жизни катаюсь на АЭС не в качестве блогера или журналиста, а по работе в рамках атомной тематики. Ну а в-третьих, вновь вести ЖЖ меня надоумил пример целого ряда популяризаторов науки и техники, в первую очередь zelenyikot и lozga, с которыми довелось познакомиться и пообщаться благодаря работе на радио.

Ну и первое с чего я начал приводить свой блог в порядок - это создание нового рубрикатора. Я выделил наиболее интересные тэги и сделал ссылки на них в виде тематических картинок. Кроме интересных тем выделены ссылки на поучительные серийные записи о том как я был присяжным заседалелем и кандидатом в депутаты. Но об этом уже под катом.

атомная энергетика.jpg серебряный дождь.jpg что почитать.jpg


Collapse )
научпоп, атом

Личные итоги 2019 года

Как человек, который в уходящем году умудрился опоздать даже на семинар по тайм-менеджменту, вполне могу себе позволить подвести итоги года в начале января) На самом деле в декабре просто не успел, также, как и сделать традиционное новогоднее фото (оно ниже). Вообще, тотальное ощущение нехватки времени – это был прямо лейтмотив этого года. Но, как пишет одна мудрая девушка-психолог, это нормально. Главное, что в целом год был хоть и сложный, но неплохой, что все родные и близкие рядом, живы и здоровы (и даже саркому у кошки Дуни смогли победить), и в году было много всего интересного.



Collapse )
научпоп, атом

«Аэропорт» Артура Хейли

Продолжу редкую но любимую в этом бложике рубрику литобзоров. В отпуске прочел чудесный роман Артура Хейли «Аэропорт». Этот бестселлер 1968 года наверняка многим давно известен, как и автор, но я добрался до них только сейчас. И я в полнейшем восторге!



Вообще, я обожаю авиацию и самолеты. Как летать, так и смотреть, снимать и каким-либо прочим образом соприкасаться. Не случайно даже делал два выпуска на радио об авиации и авиационных технологиях, раньше часто бывал на споттингах, ну и каждый раз дома задираю голову вверх при пролете самолетов, а живу я за городом, и они заходят на посадку прямо надо мной. Но книгу на эту тему читал впервые, если только не считать книг астронавтов, многие из которые начинали карьеру в авиации. Вообще, это же своего рода научпоп, точнее более любимый мной инженерпоп – с подробным погружением во внутреннюю кухню работы аэропортовых служб, диспетчеров, авиакомпаний, ремонтных бригад, пилотов и экипажей.

Конечно, эти детали в книге, если вообще правдивы, в большинстве своем полностью устарели - взять хоть совершенно немыслимую по сегодняшним меркам посадку в самолеты и досмотр, или «ручной» труд диспетчеров. Но это не делает ее менее интересной. Ведь она описывает куда более драматичный и полный интересных перспектив период авиации, чем сейчас, хотя наверняка это можно оспорить – переломный момент в 60-х, связанный с массовым переходом к реактивной авиации и бурным ростом авиаперевозок, в т.ч. трансатлантических, на которых авиация лишь недавно обошла морские суда, ожиданием массового ввода в строй первых широкофюзеляжных лайнеров типа Боинга-747 и всех тех проблем, которые с этим связаны – как технологических, так и общественных, политических, и даже градостроительных.

Ну и лихо закрученный сюжет с огромным количеством колоритных персонажей, позволяющих погрузиться в разные области авиационной темы - от пилотов до страховых агентов, но при этом связанных друг с другом как любовными, так и прочими семейными узами с кучей скелетов в шкафах и тараканов в головах. В итоге финал с описанием терпящего бедствие авиалайнера я читал как раз в самолете по пути домой и совершенно не мог оторваться. Не удивительно, что книгу экранизировали в 1970-м. Фильм собрал огромную кассу, получил 10 номинаций на «Оскар» и несколько сиквелов.

Короче, всем любителям авиации – однозначный мастрид. Хотя они наверняка уже давно это прочитали, а может даже и раскритиковали. Ну а если среди моих френдов есть такие, или те, кто знает и может посоветовать что-то подобное, но о современной авиации – не сдерживайте себя, делитесь)

научпоп, атом

Как с Урала будут вывозить 82 000 тонн ядерных запасов СССР

Впервые на этом объекте я побывал более 10 лет назад в качестве младшего научного сотрудника Института промышленной экологии УрО РАН. Мало кто за пределами Урала знает, но вот уже более 60 лет в 200 км от Екатеринбурга хранятся тысячи тонн радиоактивного монацита - запасов СССР, собранных для запуска ториевой составляющей атомного проекта. Долгое время скрытый завесой секретности, этот объект породил огромное количество слухов и мифов. За последние 25 лет у него менялись собственники, обсуждались различные варианты использования монацита, вокруг кипели нешуточные общественные страсти. И вот теперь, похоже, база хранения монацита вступает в финальный этап своего существования. 6 ноября прошли общественные слушания по проекту, предусматривающему вывоз монацита на экспорт в Китай. Эта статья посвящена непростой истории, мифах и реальной опасности предприятия, а также его ближайшему будущему. Она написана мной для e1 (ссылка). Под катом привожу ее в авторском, чуть более детальном виде.



Collapse )
научпоп, атом

Фотозагадка

Провел день на очередном ядерном объекте в Свердловской области. Был тут последний раз лет 10 назад. Кто угадает где - тому лайк. Подробности с фоточками, историческими байками и очередными разоблачениями мифов в ближайшие дни.


научпоп, атом

Удивительное рядом

На днях тут зачем-то посчитал, что УЭХК, который в Новоуральске, который крупнейший в мире комбинат по обогащению урана, и куда завозят ОГФУ, потребляет примерно 1/6 от электроэнергии, потребляемой Екатеринбургом. Так-то офигеть для одного предприятия, пусть и такого крупного. И это притом, что центрифужная технология, которая там используется - самая энергоэффективная из всех масштабно применяемых способов обогащения урана. Предыдущая, диффузионная, была на порядок энергозатратнее...

PS: ПРи этом УЭХК не самый большой потребитель электроэнергии в области. Он в пятерке крупнейших, а самый большой - Качканарский ГОК.

научпоп, атом

Непростая популяризация

Как говорил Черчилль: "Лучший аргумент против демократии — пятиминутная беседа со средним избирателем". Перефразируя его можно сказать что лучший аргумент против занятия популяризацией - это чтение комментариев под своим текстом на горячую тему (на разных площадках, на e1, хабре, znak.com, жж и еще нескольких перепечатавших его СМИ суммарно за пару суток уже было более 100 тыc. просмотров и более полутысячи комментариев). С учетом моего опыта участия в избирательной кампании, могу сказать что тут все даже тяжелее чем с демократией, ведь живые люди тебе не всегда такого смогут наговорить, как они могут написать тому, кого не видят. Потрясающая и ужасная коллекция мифов, заблуждений и неадекватных реакций, конечно, у меня скапливается за последние дни, вплоть до прямых угроз и пожеланий смерти. Ну, тоже своего рода любопытный материал для исследований. Впрочем, разумных и думающих людей тоже немало, что не может не радовать. На них по прежнему и буду ориентироваться в своих статьях, эфирах на радио, лекциях и прочих попытках объяснять то, в чем я немножко разбираюсь, и на что в обществе есть большой запрос.




научпоп, атом

Радиация авиаперелетов

Фейсбук тут напомнил об эксперименте, проведенном три года назад. Тогда я в полете взял с собой бытовой дозиметр и впервые на практике проверил то, что давно знал в теории. Об этом кстати часто спрашивают у меня на лекциях.

Итак, измерил я радиационный фон во время полета в Москву. На фото картинка слева на земле в Екб - 0,12 мкЗв/ч (12 мкР/ч, кому так привычней), и на высоте около 9 км - 3,5 мкЗв/ч. Итак, наверху фон более чем в 20 раз выше "обычного". Почему так, надеюсь, все знают? Если коротко - космическое гамма-излучение, которое падает на землю, ослабляется многокилометровым слоем атмосферы, а наверху такой защиты нет - вот там фон и выше. Это не так страшно, даже если вы часто летаете. По нашим нормам радиационной безопасности, допустимая дополнительная (сверх тех 12 мкР/ч на земле) годовая доза облучения для населения составляет 1 мЗв (или 1000 мкЗв). Чтобы получить эту дозу надо в течение года каждую неделю по 2-3 раза летать туда-обратно между Екб и Москвой. Для летчиков и экипажей самолетов это, конечно, дополнительный вредный фактор на работе, но если вы реально так мотаетесь по командировкам, то я бы беспокоился не о радиации, а о том, что вы редко бываете с семьей. Это сказывается на здоровье и нервах посильнее радиации:)





научпоп, атом

Космический туризм в России

Как много частных российских космических компаний вы знаете? Я немного. Поэтому несколько дней назад, когда я увидел в FB у генерального директора и главного конструктора компании «КосмоКурс» Павла Пушкина, что он собирается в Екатеринбург, я пригласил его на радио и записал интервью. Целый час мы говорили о космическом туризме и конкуренции с Джэффом Бэзосом и Ричардом Брэнсоном, частной космонавтике и схожих с Илоном Маском проблемах, ну и о состоянии нашей космической отрасли. 

Аудиозапись доступна по ссылке. А сегодня на E1 вышла расширенная печатная версия беседы. Публикую ее полностью с фото и видео по теме под катом.  

Collapse )